汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B架构是由最新的Clio首次使用的来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B架构是由最新的Clio首次使用的，第二代雷诺Captur在一夜之间揭幕。

与Clio一样，新款Captur也具有C形大灯。跨界车的尾灯也采用了类似的设计。

提供超过90种不同的外部颜色组合，买家可以为车身的主要部分指定11种油漆选项之一，以及四种车顶颜色(黑色，橙色，灰色和白色)和三种下部车身颜色(灰色，白色和橙色)。

新款Captur长4228毫米，宽1797毫米，高1566毫米，轴距为2639毫米。第二代汽车长106毫米，宽19毫米，车顶低1毫米，轴距长33毫米。

靴子有两层，总空间增加了27升，达到536升。后排座椅不仅可以拆分和折叠，还可以向前滑动16厘米。

尽管有些人可能会将新车型的外观与原始车型相混淆，但它们的机舱却相距甚远，新车型具有许多柔软的表面，明亮的色彩以及用于变速箱的浮动吊舱。

共有18种内部定制选项，包括通风孔装饰套件，排挡杆环绕，门嵌件，仪表板，室内装潢和环境照明。

顶级规格版本带有9.3英寸触摸屏信息娱乐系统和10.2英寸数字仪表屏。较小的型号在驾驶员前方具有7.0英寸的触摸屏和7.0英寸的显示屏。

可用的安全功能包括自动紧急制动，行车辅助，盲点监控，具有停走功能的自适应巡航控制，车道居中辅助，环视摄像头系统，半自动停车和自动远光灯操作。

发射时，涡轮增压汽油发动机的范围从TCe 100开始，该发动机具有74kW / 160Nm的1.0升三缸发动机和五速手动变速器。该发动机可在出厂时使用双燃料液化石油气系统。

随后是该公司1.3升四缸发动机的两个版本：96kW / 240Nm TGe 130 GPF和114kW / 270Nm TGe 155 GPF。这两种发动机都配有微粒过滤器。

这两款1.3升发动机均配有7速双离合变速器，而TGe 130 GPF则标配6速手动变速箱。

还提供两个1.5升四缸涡轮柴油发动机选件：70kW / 204Nm蓝色DCi 95和85kW / 260Nm蓝色DCi115。两者均标配六速手册，但可以使用85kW的变体配备七速双离合变速箱

2020年，E-Tech插件将加入欧洲的Captur系列。它将配备1.6升汽油发动机和9.8kWh锂离子电池。

根据WLTP城市周期，插电式混合动力汽车的EV范围为65公里。雷诺表示，Captur E-Tech还能够以高达135km / h的速度在高速公路上实现45公里的无排放驾驶。