汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对评测 长安CS15EV怎么样及宝骏730 怎么样来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

近期，随着我国能源结构安全和环境保护方面的压力越来越大，国家正在大力推行新能源汽车相关政策。而在前不久，有德国媒体指出“中国引导应对气候变化国际合作，成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者”。由此可见，新能源汽车已成为未来汽车发展的趋势，国内各大车企已相继启动了新能源汽车计划。

继正式启动“香格里拉计划”之后，长安汽车进入新能源汽车发展的全新时代。承载长安新能源研发技术的纯电动SUV--CS15EV，一经上市便引起大家的热切关注。11月7日-9日，长安CS15EV、新逸动EV300在深圳大梅沙至西冲景区举办“驭·见未来”主题媒体试驾活动，更是为大家带来了一场“山海间的速度与激情”，同时刷新了人们对于新能源车的认知。

试驾长安CS15EV

持久耐用 刷新长安“新”形象

经过这次试驾，大家对于CS15EV“超长待机”能力得到了全新的认识。从深圳大梅沙至西冲景区的试驾全程是50公里，但是全程用电量刚刚消耗了1/7，续航里程还可以达到300公里。这个数据，都让我们对这个小型纯电动SUV刮目相看。

CS15EV搭载了先进的多档调节能量回收系统，使能源利用更高效，在大大提升续航里程的同时，还提升车主的乘坐体验。在等速条件下，最长可实现350公里的超长续航里程。而且经过测试，CS15EV充电18分钟，可续航100公里。此外，CS15EV行驶一公里，仅耗电0.15度。按照现在的电价核算的话，一公里只需要0.07元，养车成本低廉。

高效稳定 体验驾驭“新”刺激

说到电动汽车，很多消费者对动力还是存疑。CS15EV的出现仿佛打破了这种固有的“成见”。在此次深圳试驾中，大梅沙至西冲景区不仅道路多变，而且多弯、多隧道， CS15EV以其超高效的动力系统及灵活的操控性能轻松征服了上下坡路段、弯道、非铺装路面等各种复杂的试驾路段，展现出了不俗的动力性能。

长安CS15EV采用了最大输出功率为 55kW的永磁同步电机，最大输出扭矩为 170N·m。如果是男士来开的话，档位调至S档位模式，CS15EV的动力表现更加敏锐，时速可以突破至140km/h。它的动力电池组则是一组容量为42.57千瓦时的高能量密度三元锂离子电池。该动力电池组的安全性能非常优秀，通过了国家16项安全性测试，有防撞、防水、隔热、碰撞自动断电保护等功能。而且这组电池的电芯是与宝马同款，品质值得信任。这么强悍的动力系统，即使在零下30 °C到零上60 °C极限环境下，仍能够正常而稳定地提供动力。不管是在哪座城市，在什么季节，CS15EV都能正常启动!

这样一辆充满魔力的纯电动SUV，内部配置也赞点满满。车内搭载的in Call智能车载互联系统，让整车的操作更加准确、方便;采用国际优质制造商耐世特EPS产品、并经过了专业性能团队的精心调校的转向系统，让车子的操控灵活省力;而高刚度稳定杆及后轴，则保证了车辆的高稳定性及安全，让消费者更加安心驾驭!

超高颜值 定制专属“新”车型

CS15EV时尚的美学设计，大家一目了然。在延续燃油版设计语言基础之上，CS15EV在细节上又做了一些独特的改动，让CS15EV的外观更加时尚动感。值得一提的是， CS15EV提供了上百种个性配置组合，消费者可以根据个人的喜好，搭配车身颜色、装配个性大灯、全景天窗等配置，定制专属自己的都市新锐纯电动SUV。这样的个性化设计，可以让车主不必再为“千车一面”而烦恼。

外观、动力、性能、配置，长安CS15EV就是这样从各方面刷新你想象的纯电动SUV。未来，在“香格里拉计划”的推进下，长安汽车新能源版图必将展现更耀眼的光芒，为广大消费者提供更多优质的新能源产品。

算起来，宝骏730进入身边也有三载，从1.5L/1.8L手动挡向1.5T+AMT慢慢转变，不过自动挡始终是其最大缺陷，总感觉像一个短了一块木板的木桶，现在其1.5T+6速双离合终于到来了，弥补了这唯一缺陷，产品矩阵更加丰富。

1：动力方面

发动机仍旧是150马力，230牛米的1.5T发动机，数据不算强强，不过表现挺好，比较经济实用。6速双离合变速箱由上汽集团制造，在560上已经证明了价值，所以出现在730上也在情理之中，档位数不是很多，不过完全够用，它的到来是宝骏终于出现了真正意义上的自动挡车型。初次上手，好像找不到其存在感，控制顿挫感不错，若非刻意留意，行驶起来还真难感觉其动作，令人挺惊喜。

2：底盘悬架

此款新730安装了偏向舒适的独立后悬架，比较偏软，不过跟扭力梁悬架相比，表现要好不少。减振效果尚可，路感偏多一些，面对不好路况，车身有轻微晃动。至于厚重感谈不上高级，毕竟受到价格限制。山路行驶，不会有很明显晃动，能容易掌控车身摆动节奏和幅度，驾驶员心里很有底气。

3：内饰方面

730算是一员老将了，自然面对的挑战会更多，其中比亚迪宋MAX带来的液力最大，两者售价相近。车身尺寸上，730具备一些优势。宝骏730之所以能成功，其实道理很简单，无非就是配置丰富、空间宽敞、价格实在，很多消费者选择更多的是用来代步，对于家用车能做到以上这些就杀伤力很足了。为了使自己更有内涵，730升级了不少配置，例如后独立悬架。中控造型跟现款730一样，用料也挺好。新车在内饰配色上有了改变，变成了深色内饰，加上防木纹饰板，整体视感挺好，而且内饰材料环保性更强，降低了异味的存在。

4：外观方面

730的的确确是款很好的MPV，不过外观造型有点颠覆传统认知，印象中MPV基本为长车身短车头、大轮圈等，不过730却拥有很好的车身比例，外形带有点跨界风格。马牌轮胎的选择有助于提升行驶品质，消费者对其赞不绝口。

主要优点：悬架表现不错;马牌轮胎功效更强;行驶品质表现更佳;空间宽敞。

主要短板：噪音控制仍需改进;原车导航不太好用;车内有轻微异响。