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保时捷919 Hybrid Evo打破了Spa的单圈记录

无论速度有多快，规则和法规都意味着赛车的行驶速度始终存在潜力。去年从世界耐力锦标赛(WEC)退赛后，保时捷的b子们开始着手从无所不能的919 Hybrid身上挖掘所有潜力。

最终的919 Hybrid Evo在Spa Francorchamps创造了新的单圈记录，超过了Lewis Hamilton在2017年创造的时间。

工程驾驶员Neel Jani以1：41.700的成绩击败了传奇的赛道，平均时速为245.61km / h，最高时速为359km / h。相比之下，汉密尔顿在去年排位赛中的成绩为1：42.553。

那么，Evo与“常规” 919有何不同?首先，它被视为最初为2018 WEC赛季设计的许多升级。

这就是世界赛车运动的发展速度，在斯图加特的高层决定退出之前，车队一直在研究其2017年赛车的后续行动-这些改变已经应用于Evo，而不是浪费精力。

WEC的燃油流量法规以前将V4汽油发动机的功率限制在500hp(373kW)左右，并将电动机的最大功率限制在400hp(298kW)左右。现在，他们的功率分别为720hp(537kW)和440hp(328kW)。

伴随着更高的动力总成，这辆车还配备了新的前扩散器和后机翼，现在都可以对其进行主动控制。地板转向叶片已经过修订，固定高度的侧裙板是2018年的新产品。因此，Evo的下压力比以前增加了53%，效率提高了66%。

最后，诸如空调，刮水器，传感器，比赛控制显示器和气动千斤顶之类的非必需品的损失减少了39公斤。

保时捷团队为汉密尔顿在Spa洗完澡后，计划在919致敬之旅中应对纽伯格林和拉古纳·塞卡。