汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对当前的捷豹XJ将是最后一款带有内燃机的引擎来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

当前的捷豹XJ将是最后一款带有内燃机的引擎

当前的捷豹XJ将是最后一款带有内燃机的引擎，该公司确认其下一个轿车旗舰将是纯电动的。

XJ徽章于1968年首次亮相，在此期间，该徽章已贴在四门大轿车上，从直列六缸到喷火增压的V8，这些东西都由V6和V12发动机组成，因此得到了很好的衡量。

但是大型轿车市场正在萎缩，而捷豹已经明确表示需要重新考虑其在豪华轿车方面的做法。捷豹今年在澳大利亚仅发现了8个XJ客户，而梅赛德斯-奔驰已售出93 辆 S级轿车，宝马已转移了75 辆旗舰7系轿车。

在美国，2018年XJ的销量与前一年相比几乎减少了一半。目前，这一代汽车的生产已正式结束。

下一个XJ将由负责I-Pace的团队设计和开发，并在英国Jaguar城堡布罗姆维奇的工厂建造。

该工厂将完全翻修，以在Jaguar Land Rover的下一代模块化底盘上生产汽车，从而成为该过程中的“英国第一座高级电动汽车工厂”。

据该公司称，此举将在英国保留至少2500个工作岗位。由于捷豹路虎希望削减成本，同一家工厂最近投票决定将工作日改为每周四天。

为了支持其新的电力计划，捷豹路虎呼吁英国政府和工业界对“大规模电池生产”进行投资，以“支持和发展”现有的汽车供应链。

英国的汽车业最近遭受了重创。本田宣布计划在2021年关闭其英国制造业务，此举将意味着3500个工作岗位的终止，而日产不会在英国建造下一代X-Trail，理由是英国退欧是主要原因之一。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席执行官拉尔夫·斯佩斯(Ralf Speth)表示：“出行的未来是电动的，作为一家有远见的英国公司，我们致力于在英国生产下一代零排放车辆。”