汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2023年三菱Galant VR-4 将灵魂带回日本钻石之星来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

2023年三菱Galant VR-4 将灵魂带回日本钻石之星

三菱汽车是一条令人费解的鱼缸。这家日本汽车制造商曾经生产过一些引人入胜的汽车，例如GTO， Eclipse，Evolution系列和Galant VR4。如今，它像过去的幻影一样模糊起来，像Mirage，ASX和Eclipse Cross这样毫无灵魂的产品。

尽管1990年代令人浮躁的公司道德已使许多所有者面临可靠性问题的困扰，但可以说，上述交叉的趋势也没有完全帮助事情。

那么三菱如何才能将其过去的产品mojo带回来?好吧，这项研究复活了与家庭动力和血统家族同义的铭牌：Galant VR4。如果它重新成为现代的，省油的家庭运输车怎么办?让我们进一步研究。

随着买家转向SUV，将它们重新拉回轿车市场并非易事。但是，没有什么是不可能的，实现这一目标的一种方法是具有惊人的样式和外观。因此，这项研究具有侵略性和肌肉外观。正面设计融合了过去和现在的特色，如开鼻式进气格栅和下部进气口，动圈式镀铬装饰和超薄激光LED大灯。

宽大的前围板和厚实的侧门槛辅助了喇叭形的前后挡泥板，形成了强有力的姿态。温室区域具有浮动屋顶效果，带有涂黑的A柱和光滑的后背轮廓。后方散发着四重排气，鸭尾扰流板和RS6式下扩散器的性能。

Galant的先前迭代使用了传统的四缸和V6动力总成，其中包括一个拉力赛，涡轮增压的2.0升DOHC直列四缸发动机，这构成了Lancer Evolution系列的基础。

但是，这项研究与Galant的过去截然不同，并通过使用与10月份东京车展上的MI-TECH 概念首次亮相的相同的插入式电动装置来展望未来。它不是使用汽油或柴油发动机向车轮和电池供电的普通混合动力系统，而是结合了高效的小型燃气轮发电机为电池组和四个电动机供电。

具有四电机设置的最令人印象深刻的好处之一是能够集成经过微调的前后双电机主动偏航控制。据三菱公司称，它使用电动制动钳来快速，准确地控制加速和制动力，以辅助转向和牵引。

与其他制造商将其全轮驱动系统与最需要时抢夺动力和扭矩的变速器相结合的情况不同，此设置允许在检测到打滑的情况下将适当量的动力发送到每个车轮。

竞赛

可以说，斯巴鲁的遗产将是加兰特最接近的竞争。虽然它是一款有能力的AWD家庭轿车，但看上去有点像旧车，并且在动力总成电气化方面不提供任何帮助。其他值得竞争的竞争对手包括特斯拉的Model 3，Mazda6，Honda Accord和Toyota Camry，Nissan Altima和Peugeot 508。

那么，您的看法是：加兰特应该卷土重来，还是让三菱和平地休息会更好?在下面的评论中分享您的想法。