汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对歌手的首辆保时捷911 DLS绝对震撼人心来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
最近，由于保时捷不太高兴看到自己的品牌出现在911全地形竞赛研究越野车上，辛格的日子并不好过。但现在，Singer有理由庆祝，因为保时捷911动力学与轻量化研究(DLS)的第一个客户案例已经完成，近三年前，重新设计的964代保时捷911在2018年古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上首次亮相。
歌手的创始人兼执行董事长罗布·迪金森(Rob Dickinson)试乘了首款客户用车，并说他对这一结果感到非常满意，这是一种轻描淡写的说法。
迪金森说：“真是一次奇妙的经历!我们为动态和轻量化研究而集结的高超的才华横溢的团队产生了惊人的结果-赛车简直是超凡脱俗的。”“对于我们的调试客户，我感到非常高兴-我们将用一台真正出色的机器来偿还他们的巨大耐心和信任。”
Singer的保时捷911 DLS的第一个客户示例是基于1989年的保时捷911，它是与威廉姆斯高级工程公司，博世，米其林，布雷博，希兰和BBS Motorsports等众多技术合作伙伴合作制造的。它以令人惊叹的橡木制成绿色阴影。汉斯·梅斯格(Hans Mezger)是保时捷首个六缸发动机的开发者，也是该项目的技术顾问。车身完全由碳纤维制成，使整备质量降低到仅2,182磅。
动力来自于4.0升自然吸气平六缸发动机，可产生500马力的功率，直到9000 rpm时一直可转，如果它来自捐助车，那听起来绝对是崇高的。新型Brembo碳陶瓷制动器可提供更高的制动力。歌手保时捷911 DLS的生产仅限于75辆，每辆价值180万美元。
Singer正在为更多的客户911 DLS汽车应用画龙点睛的产品，这些汽车将在未来几个月内交付给新的所有者。尽管由于大流行而导致活动关闭，但Singer在过去12个月中仍收到创纪录的订单。
