汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对改装的宝马M2 CS比法拉利458 Speciale拥有更大的动力来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在宝马继续开发新一代M2的同时，G-Power决定通过为其引入四级动力套件来使当前的M2 CS更加令人兴奋。

从Stage 1套件开始，它带来了软件优化，并通过曲轴的中央螺丝锁提供了支持，该锁保护了3.0升双涡轮增压双六缸发动机，可解锁500 PS(493 HP / 368 kW)和650牛顿米(479磅-英尺)的扭矩。这比标准型号提高了50 PS(49 HP / 37 kW)和100 Nm(74 lb-ft)，使其比具有479 PS(473 HP / 352 kW)和550 Nm的新型M4 Coupe更强大(406磅-英尺)一起玩

选择升级第2阶段，得益于ECU调整和不锈钢排气系统，您将获得540 PS(532 HP / 397 kW)和680 Nm(502 lb-ft)的扭矩，而第3阶段则将运动落水管混合后的总功率为570 PS(562 HP / 419 kW)和720 Nm(531 lb-ft)。

G-Power为您提供了有关M2 CS的最极端的建议。它增加了新的喷油器和涡轮增压器升级功能，可捕捉660 PS(651 HP / 485 kW)和800 Nm(590 lb-ft)的颈部。实际上，这使超小型运动型双门轿跑车比法拉利458 Speciale更强大，后者的4.5升V8泵出了605 PS(596 HP / 445 kW)和540 Nm(398 lb-ft)的功率。

一个人将不得不在德国为最终升级套件支付18,226欧元(21,788美元)的税费，最终他们可能会在其他选择上花费更多。飓风RR锻造轮毂，前轴9×20英寸，后轴10.5×20英寸，包裹在245/30和265/30轮胎中，增加了V-max，重新映射了变速箱软件，碳纤维发动机顶盖和运动型方向盘只是调谐器上M2 CS可用的一些附加功能。