汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对电动宝马iX揭幕成为凯迪拉克Lyriq竞争对手来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

电池电动BMW iX今天正式亮相，计划于2021年下半年投放市场。

这款新的电动豪华跨界车将成为凯迪拉克Lyriq的直接竞争对手，还将击败通用汽车向市场提供的产品，Lyriq将于2022年下半年投入生产。

BMW iX将配备双马达动力总成，可产生约500马力的动力，使其能够在大约5秒钟内从0英里每小时加速到60英里每小时。电源来自一个100 kWh的锂离子电池，根据EPA测试周期，它的估计续航里程为300英里。该电池将支持高达200 kW的DC快速充电，可在大约40分钟的时间内从10%充电到80%。这家德国汽车制造商表示，还将通过壁式充电器“用不到11个小时的时间就可以将11 kW的高压电池从0%充电到100%”。

像许多其他宝马新车一样，iX具有表现力十足的外观体验，而且肯定会引起两极分化。虽然这样的电动汽车不需要太多冷却，但该汽车制造商仍将其新的垂直式肾格栅集成到iX中。宝马表示，人造格栅主要用作车辆的“智能面板”，在面板后面集成了前置摄像头，雷达传感器和驻车传感器。

内饰方面，BMW iX保留了其古怪的特征，其精心设计的仪表板和车门面板，弯曲的宽屏显示器和奇怪的六角形方向盘。标准的平视显示器与宽屏信息娱乐显示器结合在一起，并配备了紧凑型投影仪，宝马公司表示这是“几乎看不见的”。

宝马还确认，该跨界车将具有5G功能，并将配备“新的和改进的自动驾驶和停车功能”。除了上述技术的简要描述之外，它没有提供有关分频器可用技术的太多细节，但该品牌承诺将为“ BMW iX中的技术设定新的行业标准”。

凯迪拉克Lyriq的尺寸与BMW iX相似，并且也将具有相似的技术和功能。例如，Lyriq展示车还配备了100 kWh电池和300英里的预计续航里程，尽管它仅支持高达150 Kw的直流快速充电。通用汽车没有透露凯迪拉克Lyriq将生产多少功率，但是像iX一样，它也有望配备全轮驱动的强大双电机设置。

BMW iX的价格尚未公布。至于Lyriq，到目前为止，只显示了展示车的版本，因此我们仍在等待确认生产模型的规格。