汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对youtube用户里奇重建了他自己的特斯拉Cyber​​quad来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

它使用零摩托车的动力传动系统和雅马哈Raptor 700的底盘。

互联网上最喜欢的DIY特斯拉机械师(有时是巨魔)的Rich Rebuilds又回来了，他终于完成了自己的本地Cyber​​quad制造。经历了很长的时间，终于，经过将近一年的等待和购买了几辆坠毁的零摩托车，Rich吓坏了新英格兰的公路和火道。

万一您难以记住，特斯拉与Cyber​​truck同时推出了电动四轮驱动，虽然当时没有很多牵引力(看我在那里做了什么?)，但它仍然很酷。虽然它共享了Cyber​​truck的有角度的钢制车身，但Cyber​​quad的心脏似乎是基于YamahaRaptor 700车架和悬架似乎采用了零电动机(基于散热片的颜色和设计)。

Rich采取了相同的公式，并在晚上从Facebook Marketplace上购买了他的捐赠方四头肌，从而运用了他通常的粗略草图。这些电钻头来自至少三辆坠毁的零号电动摩托车-在炸毁第一个电池后，第二和第三辆成为必要，第二辆在卸载过程中被损坏。

与特斯拉的Cyber​​quad拍照很近并不容易，但是Rich出人意料的接近了。

特斯拉(Tesla)版本似乎已将电动机移到四轮驱动的底盘中，更接近汽油发动机所在的地方，但是为了保持零号的大电池，Rich选择在短驱动下将电动机安装在后轴上链条连接到链轮。正如他指出的那样，这样做会增加簧下重量，但是力量上的差异和猛禽的可调式悬挂应该抵消了负值。

那么，在花费超过10,000美元并在该项目上花费了将近一年的时间之后，结果如何?它值得吗?

根据Rich在他的回顾视频中显示的镜头，您肯定是这样。Rich Rebuilds Cyber​​quad的最高时速为102英里(可能会更快，但没有人敢于超越)，并且通过链轮更换，它在0到60的时间内不到4秒。所有这些都具有足够的电池电量，可以整天颠簸。

我问里奇，项目完成后他现在有什么不同的地方吗?他回答说：“你知道有什么好笑的吗?我不认为我会真正改变任何东西。一切都是有目的的。范围，无穷无尽的力量，我认为它看起来很棒。要挑剔，也许会增加挂车挂钩，却从未意识到它将拥有多少牵引力。”

现在，您可能想知道在哪里可以找到自己的电动四轮驱动器。我知道我是，所以我还问Rich's Electrified Garage(一家现在正在提供软件性能解锁功能的独立Tesla商店)是否会向客户提供这种转换，答案是-毫不奇怪的是-“不。”

“目前尚无计划提供四边形的转换。在这个充满争议的社会中，在有人伤害自己并将其归咎于我们之前，我们不会走得太远!我们不得不在视频中单独提出三个警告，不要介意将其中一个警告出售给某人。”

因此，在Zero进入ATV业务之前，对我们其他人来说，这必须是DIY -这并不是一个好主意。