汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2018年克莱斯勒Pacifica混合长期更新来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

我们的长期2018年克莱斯勒Pacifica混合动力车现已进入车队大约六个月，并且比我们大多数长期车辆在一整年内累积的里程更快。最近几次公路旅行，一次前往新英格兰，另一次前往佛罗里达，我们的Ocean Blue Metallic 小型货车已累计行驶约15,000英里。我个人希望在完成之前我们可以跨越25,000英里的标记。该Pacifica的混合动力已经获得了普遍的赞誉Autoblog简体中文版的工作人员，尤其是那些我们谁有孩子或宠物。虽然它主要是打嗝，但有一次回忆让我们有点紧张。

NHTSA活动号码18V740000是去年秋天发布的，但我们直到今年年初才收到通知。归咎于长期车辆奇怪的所有权状况的延迟。NHTSA的基本描述很简短。“在车辆以PHEV推进模式运行后，燃气发动机可能无法正常重启，导致未燃烧的燃油进入排气催化剂。” 基本上，在EV模式下运行后发动机可能无法正确重新启动，并且供给发动机的燃料可能通过排气歧管到达催化转换器并点燃，可能引发火灾。显然，这很糟糕。

我们收到消息后立即访问经销商。克莱斯勒修复是更新计算机，目视检查猫并在需要时替换它们。我们没有注意到Pacifica动力传动系统的任何问题，检查结果是干净的，所以我们的Pacifica在几个小时内就回到了我们手中。服务单说左右猫用内窥镜检查，动力总成控制模块更新。整个过程中，Pacifica已经失去了大约半天的时间。