汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对宝马M推出了其最新的消防SUV系列来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

宝马M推出了其最新的消防SUV系列，其中包括X5 M，X6 M及其激进的“竞争”车型的外壳。

最大的M SUV的动力来自4.4升双涡轮增压V8发动机，输出功率为441kW和750Nm，而Competition车型采用相同的发动机，但峰值功率达到460kW。作为参考，即将离任的Mercedes-AMG GLE63 S提供430kW。

澳大利亚只会参加比赛，所以不必担心输出较低的版本太多...

宝马表示，该车的运动型排气装置提供了“令人激动的音效”，因此请期待从后方的四方管获得大量的组织学信息。

与相关的M5和M8一样，它与八速变矩器自动变速器配对。动力通过可变M全轮驱动系统传递到道路上，尽管没有能力将100%的发动机动力传递给后轴。

取而代之的是，将汽车轻推至4WD Sport可以提供更偏向后方的扭矩分配，而无需从等式中完全卸下前轴。后桥上有一个主动式M差速器，也有助于将动力传递给道路。

在竞赛版本中，以100公里/小时的速度冲刺需要3.8秒，在“常规” X5 M和X6 M上需要3.9秒。

宝马表示，凭借更硬的车身，针对X5 M和X6 M的自适应悬架设置，主动式防侧倾杆以及独特的转向设置，宝马表示，其最新的M SUV将操控性游戏推向了更高的性能范围。

X5和X6 M Competition将骑在21英寸的前轮和22英寸的后轮上，背后则隐藏着较大的制动盘和卡钳。

从外部看，您可以通过其漆黑的格栅，加长的拱形，更具侵略性的后保险杠插入件和张开的前进气口，从较平凡的弟兄们中分辨出M Competition的跨界车。更大的车轮也是一个致命的礼物。

内饰方面，标准的X5和X6内饰的更新方式与X3 M和X4 M极为相似。这意味着，行李厢座椅更加舒适，带有M1 / M2自定义模式按钮的M方向盘，以及碳纤维内饰。仪表板，传输通道和门。

BMW OS7.0驾驶员显示器和平视显示器一样，​​配备有独特的显示器，而启动按钮和变速杆的详细信息是M特定的。

澳大利亚

新的X5和X6 M竞赛将在2020年第二季度开始销售，有关价格和规格的更多细节将在发布前揭晓。只有比赛会落幕。