汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对日产BladeGlider概念返回为功能齐全的原型来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在这里看到带有轮子的怪异事物?亲爱的读者，这是日产BladeGlider概念 ，但它并不是全新的概念。实际上，制造商首先在2013年东京车展上展示了它。

从那以后的三年，日产BladeGlider成为了功能齐全的原型，如以下视频所示。在Williams Advanced Engineering的帮助下开发的这种怪异的装置，其纯电动动力总成，空气动力学和底盘采用了许多受到一级方程式启发的解决方案。

在威廉姆斯位于牛津郡格罗夫的踩草场上制造了两台设备，其中一台将在里约热内卢奥林匹克公园静态展出。另一个将用于巴西第二大人口城市的媒体和VIP游乐设施。

关于设计，可以通过在后端贴一个矩形贴纸来解释这个三座原型车的怪异之处，该贴纸上写着“灵感来自DeltaWing。” Yup，DeltaWing 在参加的所有29场比赛中惨败。说到后端，您会看一下那些受到宝马i8启发的尾灯吗?

除了批评，电动马达还为后轮提供高达200 kW(268马力)的动力和521 lb-ft(707 Nm)的扭矩。最高速度?超过115英里/小时(190公里/小时)。加速?不到5秒达到62英里/小时(100公里/小时)。另一个重要的统计数据是路边重量。重量为2866磅(1300千克)，几乎和带增程器的BMW i3一样重。

根据向我们提供Leaf的日本汽车制造商的说法，BladeGlider正在“在革命性的跑车设计中将零排放与高性能相结合”。老实说，这有点令人困惑。事实是，该行业期待使绿色技术令人兴奋，日产汽车也是如此。日产

首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)解释说：“这些原型体现了日产扩大其智能出行理念的动力，其中驾驶乐趣与环境责任相结合。日产相信，发烧友应该期待零排放的未来，而BladeGlider就是一个完美的证明。” “这是汽车爱好者的电动车，”戈恩总结道。