汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对歌手展示其适用于污垢的保时捷911来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

歌手汽车设计公司以其令人难以置信的休闲性保时捷911车型而闻名，潜在的购买者往往要等待数年才能拥有它们。它的最新作品称为《歌手全地形比赛研究》，它以959和911 SC / RS等车型追溯到保时捷1980年代的赛车传统。

根据最近的谍照，2021保时捷911 Carrera可能会产生工厂的野生动物园变种，就像这种新的Singler车型一样。辛格与911集会专家理查德·图斯尔(Richard Tuthill)合作，负责修改客户的风冷911，以用于越野赛车和全地形探险。全地形竞赛研究不是一次性的，因为客户实际上委托了其中的两个。第一个以Singer的标志性视差白颜色完成，而第二个则以科西嘉红的亮色来完成。

辛格说，白色轿车专为高速沙漠拉力赛而设计，而红色轿车则更侧重于高速，抓地力高的柏油碎石路面驾驶。与标准911相比，每辆汽车的行驶高度都更高，悬架行程更大，并且整体强度更高。碳纤维车身面板设计用于在越野行驶中损坏任何一辆汽车时，可以快速更换并且易于进入车身。

尽管Singer进行了广泛的修改，使“全地形比赛研究”成为了量身定制的车辆，但它大致基于1990 964保时捷911。动力来自3.6升双涡轮增压风冷平六缸发动机，可产生450马力和420 lb- ft的扭矩驱动永久性全轮驱动系统。具有前，中和后限速差的顺序赛车变速箱有助于在任何地形上降低动力。

“在过去十年中，我们所做的很多事情都是受到保时捷赛车比赛成功的启发，而《全地形比赛研究》为我们提供了一次真实，生动地展示这一想法的机会。我们在辛格(Singer)的内心深处是赛车运动的书呆子，我们对这门学科的理解要求我们的越野视野，从结构工程到车身风范再到机械套件，都必须展现出深厚的合法竞争资格。” Singer集团创始人兼执行董事长Rob Dickinson说道。

“我们从标志性的罗斯曼赞助的911 SC / RS和959中获得了特别的灵感，这些征服了80年代中期卡塔尔国际汽车拉力赛和巴黎达喀尔之类的赛事，并且应客户的要求，他们重新构想了所有这些-以崭新的视角和最新的专业知识来纪念911s。”

在内部，赛车装有FIA规格的座椅和安全带，以及一个防侧倾支架。甚至还有座椅内补液系统和灵感来自种族的GPS导航系统。其他一些受赛车启发的细节包括：远程燃油箱，行李箱中的两个全尺寸备用轮胎，在每个弯角处带有双五向可调节减震器的长途悬挂以及BF Goodrich全地形轮胎。

尽管Singer没有为“全地形竞争研究”提供价格标签，但该公司表示，这些越野改装将可提供给希望根据与调试所有者达成协议订购的客户。未来的佣金将在英国牛津郡的图希尔的工厂建立，并提供有关赛车和维修的支持包。