汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对评测 红旗H5怎么样及2018款吉利帝豪GS怎么样来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
漫哥留意到，在最近的媒体试驾稿中，出现的最多的身影就是红旗H5了，就连人民网都来给红旗站台。今年年初，一汽红旗发布了未来产品发展战略、新款车型和新车标，并宣布全新红旗将以中国式新高尚精致主义为品牌理念，以中国式新高尚情怀人士为目标用户，打造成世界著名的新高尚品牌。
什么中国式、新高尚、精致主义之类的定语，一听就格调满满，不过也确实贴合红旗一贯以来的格调高度。只是口号谁都会喊，咱们中国最不缺的可能就是口号了。要格调，看真车。在3月30日，红旗也正式公布了作为品牌独立后的首款量产车——红旗H5，新车预售价约16-20万，并将在本月25日开幕的北京车展正式上市。
红旗H5无论在外观、内饰设计上都采用了全新风格，一改以往红旗端庄古板的气派，走起年轻化、运动化的路线。采用比较激进前脸造型，家族式风格的直瀑式设计前进气格栅，贯连两侧前大灯，极具侵略性。动力方面也换上了1.8T+6AT的动力总成。
看到这款中国式新高尚精致主义的前脸设计，漫哥隐约好像哪里见过。对，前几天才写过这车来着——
P咧!拿某泰的君马跟红旗比，这过分了啊。某泰这款车分明借鉴了马自达了好吗?咦，好像看出了点什么。事实上，红旗H5拿的就是马自达阿特兹的平台进行研发的，整车尺寸上也非常接近，轴距甚至比阿特兹还长40mm。
其实这已经不是红旗第一次共享日系车的平台了。早些年就已经停产的红旗盛世HQ3和目前在售的H7，就被指是用了丰田老皇冠的技术。而宣称“直接对标奥迪、宝马、奔驰等国际高档品牌，全力进军高端轿车市场”的红旗H7，上市多年销量平平，全年销量不足6000辆。这也催焗红旗品牌独立出来准备大干一番，只可惜，首款车型H5在自主研发上并没给国人太多惊喜。
无论如何，基于阿特兹平台的红旗H5即将上市了，更便宜、更年轻化的车型能看出红旗面向大众市场的诚意。至于消费者接不接受这份诚意，选择高格调的红旗H5呢，还是创世蓝天技术的阿特兹，销量见分晓。漫哥啃着西瓜默默祝红旗GOOD LUCK。
作为跨界SUV市场引领者，帝豪GS一直受到市场高度关注，强劲销量的背后也是其当红产品力的体现。2018款帝豪GS领潮版更是在外观、动力、科技等方面做了大幅升级，专为年轻人打造。本次评测将通过五项专业环节，为观众直观展示2018款帝豪GS产品升级性能特点，用实践见证帝豪GS何以成为跨界SUV的引领者!
帝豪GS自2016年5月上市以来，凭借优秀的外观内饰设计，丰富的配置功能以及良好的产品品质，得到市场消费者的极大认可与高度关注，累计销量超过25万，最高单月销量达两万辆以上。
2018款帝豪GS领潮版在动力、安全、舒适、科技等方便大幅提升，搭载了同级别中少有的全速ACC自适应巡航，安全预碰撞等安全配置;越级配置，高颜值，且兼顾实用性和功能性，成为“跨界SUV市场引领者”!
对比2017款吉利帝豪GS， 2018款新车在内外饰设计上的不同亮点。2018款吉利帝豪GS领潮版，以“新运动拟态美学“进行了升级革新，外观设计更加时尚，呈现出更具动感、力量、凌厉的姿态。
新车还采用全新动静红车漆，光泽非常醒目，双层色漆工艺，远超同级别车型。搭载全新1.4T“中国心”十佳发动机，最大功率98kw，匹配格特拉克2.0 6DCT变速箱，动力强劲，驾控感升级。
LeanNovad底盘调校;193mm离地间隙;全系标配了ESP车身稳定控制系统;升级全速ACC自适应巡航系统，开启范围扩展至0~150km/h，智能驾驶更显科技韵味。
众所知周，若一款车的原厂漆面较厚，那么就算发生轻微剐蹭也不会露出底漆，也更易于修补。当然更重要的是车漆光泽度和厚度还与制造工艺直接挂钩。
实际测试显示，18款帝豪GS引擎盖实测漆面厚度为136.7微米，车门表面实测漆面厚度为138微米，A柱实测漆面厚度为147微米，参考普通车型80~120的车漆厚度标准来说，吉利帝豪GS在漆面上绝对属于良心水平。
并且整体平均光泽度达到了85.7Gu，参考默认值普通车型“80-90Gu”的标准，新车在漆面光泽度上也属于中上游。
稳定性测试主要针对帝豪GS弯道极限能力以及车身稳定性，两项性能在一定程度上反映出新车的底盘调校水平。实测中帝豪GS过弯极限比较高，横向G值达到0.95G，可玩性颇高。
2018款吉利帝豪GS搭载的是欧洲著名LeanNova公司的底盘调校，并且新车的离地间隙达到了193mm!在带来更为强大的道路通过性的同时，帝豪GS的底盘也没有丢失驾驶乐趣。
在无前车的情况下，能够保持驾驶员设定的车速行驶，而有前车的情况下，ACC通过毫米雷达波来探测前车方位和速度，根据驾驶员设定的车间时距自动保持与前车的距离，遇红绿灯路口停车甚至跟停。功能性上较之同级别车型，甚至是更高级别的豪华品牌车型，都是具有领先之处的。
除此之外，2018款帝豪GS搭载还全新GKUI吉客智能生态系统和讯飞3.0智能语音系统，功能上新增了APP远程车辆控制功能和语音车辆控制功能，其中包括对车窗、全景天窗、空调、行车记录仪的控制开闭等，使得人车生活更加智能便捷。
此外，最新的2.0高德导航系统也应用其中。唤醒系统，说出目的地，比如“我想去上海外滩”，系统便会选取最快路线以供选择;其他类如听歌/切歌、搜索美食、趣味问答的功能也都可以轻松实现。即使车主的普通话不标准，强大的车载语音系统也可以智能识别，不再尴尬，帮助车主们更好地享受智能车载系统所带来的便利。
