汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对俄罗斯人熟悉的Tiggo 4模型被用作奇瑞瑞虎4的基础来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

俄罗斯人熟悉的Tiggo 4模型被用作奇瑞瑞虎4的基础

奇瑞放弃了2014年专为生产低成本机器而创建的Cowin品牌：去年，该公司的控股权出售给了宜宾市政府的一家公司以及五粮液集团(中国葡萄酒生产商)的机构。原因是需求低。因此，对于Cowin来说，最好的一年是2016年，当时他们售出了43,000辆汽车(计划售出63,000辆)。

如今，该品牌阵容仅包括三种型号：E3轿车，X3和X5 SUV- 即略微伸出奇瑞Bonus 3，瑞虎(在奇瑞范围内，此十字架后来被瑞虎3取代)和瑞虎5。明年，他们将加入另一个跨界车。此外，与奇瑞的合作显然仍在继续：根据初步数据，我们将Tiggo 5x(我们称为Tiggo 4)作为新产品的基础 。

Cowin品牌在发布了紧凑型SUV的第一批草图，而该模型仍带有出厂索引FX11。如今，人们已经知道在中国的工厂已经开始生产尸体，当地媒体也从该企业传播了图像。此外，Cowin本人还对SUV的内部进行了解密。

因此，图片中的汽车与捐助者奇瑞Tiggo 5x截然不同：十字架上还装有其他散热器格栅和保险杠，前部光学元件带有L形LED插件和“高耸的”车顶，尾灯不仅像奇瑞的镀铬板结合在一起， ，也是一条发光带。尚不知道尺寸如何变化。Tiggo 5x的长度为4338/4358毫米(取决于版本)，轴距为2630毫米。

在内部，FX11 –一个新的前面板和一个虚拟的“整洁”，一个“截断的”方向盘出现了。现在，中央导流板位于多媒体系统的触摸屏下方，“气候”控制单元也有所不同。投影显示仍出现在设备列表中。

没有报道他们在Cowin的新十字架的技术。但是，她一定会从奇瑞汽车模式转向。在中国，标准的Tiggo 5x配备了116马力的汽油大气四方1.5，并配有五速“机械”或CVT。奇瑞SUV在家里也有一个特殊版本的Hero-在这样的十字架下，安装了1.5涡轮增压四缸发动机，输出功率为156 hp，它与带有两个离合器的机器人变速箱结合在一起。无论如何，驱动器仅是前轮。

Cowin不在中东地区以外地区销售汽车;没有关于在其他市场推出该品牌的计划的数据。