汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对评测 起亚傲跑试驾以及荣威RX5 MAX耗油如何来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在十万级SUV市场，自主和合资品牌已经杀得难解难分，之前合资是不大关注自主品牌在干什么的。但起亚开始全面重视自主品牌的存在，新车造的特别务实，无论是新智跑还是全新K3，定价非常亲民，配置和内饰设计已经跟自主品牌不相上下，最终这两台车的市场销量都非常好。而起亚还不满足，全新一代起亚傲跑又进一步的刷新了我们队十万级合资SUV在设计和配置上的期待。

其实全新一代傲跑在细节设计方面也有一些属于自己的风格，比如前格栅采用了不规则的曲面形状，这样的风格跟车内的喇叭造型相互映衬，很有自己的个性。

因为此前已经有全新KX5在前，这台全新一代傲跑造型给人的新奇感并没有多强，但作为定位更低的车型，全新一代傲跑的内饰给你的视觉冲击更强。

跟智跑比较寡淡的风格不一样，全新一代傲跑跟KX5都是精致主义，副驾驶的个性拉丝面板，很能提升质感，这应该向优秀自主品牌取了不少经，内饰的视觉效果跟优秀自主品牌的同价位SUV相比也不落下风。

全新一代傲跑舍弃了此前的1.6L发动机，这次搭载的是一台1.5L发动机，跟同等排量的发动机相比数据倒也不弱，最大功率115马力，峰值扭矩144Nm。与之匹配的是CVT无级变速箱。但现在很多同级对手高配车型都有1.4T或1.5T涡轮增压发动机匹配，这样一比较全新一代傲跑就有些吃亏了。

荣威RX5 MAX

除了老大哈弗H6，中国“新势力SUV”纷纷推出了升级版，博越变PRO了，CS75成PLUS了，荣威RX5也MAX了。从造型和设计来说，这三款车的提升都是肉眼可见的，但这次深度试驾体验了荣威RX5 MAX之后发现，这台车的内在智能升级才是真正最惊人的地方。

最近无论自主品牌还是合资品牌推出的新车，几乎全部都不能免俗的都在打智能牌。但深究发现，似乎所谓的智能基本也就一个跟“小爱同学”类似的语音交互系统，更用心的也就语音控制下天窗车窗或者是车窗空调这些实用度还有待验证的功能，更深入的人机交互都推进乏力。

目前我个人体验过最好的人脸识别系统。包括新势力造车和传统车企都开始玩起了人脸识别，但基本停留在识别人的疲惫程度和个人喜好程度上。但荣威RX5 MAX的这套人脸识别打通了最后一公里，只要车主绑定账号就可实现完全个性化的设定，我想要有的功能这台车都有了。

首先解锁进入车内，座椅会自动退后方便进出。如果是本人的话，不需要任何动作汽车会识别身份，无论是否坐姿被调乱，位置会调整到你最喜欢的状态。然后系统进入账号，所有你的娱乐喜好等相关都有大数据记录。

那如果车给别人开怎么办?没关系，这个时候人脸识别到非车主本人，就会进入访客模式，所有你的隐私数据都会隐藏，如果家里亲人愿意开放的话，也可以授权个账号给他，这样他也有一套完整的信息。

而且荣威还利用这个摄像头给喜欢自拍的女士设计了一个提心的功能，只要跟斑马系统说声我要自拍，就可以用标准的45度视角仰视角度拍一张或多张美美的自拍了。至于有没有美颜功能目前还不得而知。

此外，因为跟阿里联合开发，车机支持支付宝支付，只要有支付宝入口的停车场和加油站，荣威RX5 MAX都可以实现全自动扣费。这个功能我没有体验，还要依托支付宝打通了多少商家，以目前中国互联网的发展速度，这种覆盖相信会非常快。