汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对阿斯顿马丁Vantage GT4在纽伯格林24小时比赛来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
2019年开始，V8 Vantage也必须参加耐力赛。Vantage GT4是严肃的赛车名称，阿斯顿马丁将在2019年ADAC TOTAL 24小时赛中展示不少于4个品种。
也称为纽博格林24小时，比赛将于6月22日星期六开始。两个Vantage GT4型号将由SP8T级别的工作团队部署，另外两个将由SP10级别的PROsport Performance运行。来自Top Gear的Chris Harris将参加，但由于英国广播公司的拍摄承诺而不得不退出。
阿斯顿马丁节游行圈也确认了比赛的积累，其中包括各种公路赛车，如DBS Superleggera Volante。“现在有超过60辆Vantage GT3和GT4汽车在全球范围内进行现役和竞争，地球上没有比纽博格林更合适的GT4国际24小时首次亮相，”阿斯顿马丁赛车总裁大卫金说。
值得关注的车型是#36，#37，#68和#76，其中包括三次勒芒级别车手Darren Turner，试车手Chris Goodwin，W系列赛冠军领先者Jamie Chadwick以及ELMS冠军Alex Brundle等车手。“我喜欢N24赛车。这是这个星球上最艰难的赛道，也是今年最具挑战性的赛事之一，无论你参加什么级别比赛，“达伦特纳谈到他面前的挑战。
与GT3一样，GT4采用了改装的双涡轮增压V8 发动机，该发动机基于公路上的Mercedes- AMG发动机。在外观设计方面，两款车型都从Vantage GTE中汲取灵感，后者是与生产车型一起开发的。
阿斯顿马丁于3月1日对下一代GT3和GT4赛车进行了认证，但订单书于去年5月份开业，当时两人在Spa-Francorchamps的Vantage GTE首映时被戏弄。
