这是令人疲惫的一年。这家印度的两轮车制造商在年中遭遇了更糟糕的转折，但似乎再次赢得了机会。另一方面，EICMA和东京汽车展展示了摩托车的未来。孩子们，我们很兴奋。甚至有一些惊喜让我们大吃一惊。以下是我们今年没有预料到的十大自行车，更不用说投入生产了。
Husqvarna的250对双胞胎:
让我们面对现实吧，我们都被欺骗了，以为Husqvarna要在印度推出401个双胞胎。相反，公布的结果令人震惊。输入250个版本的Svartpilen和Vitpilen。KTM在2012年进入印度时首次采用了这一战略。带着一辆排量较小的摩托车进入，试水，然后再加大马力。也就是说，这250对双胞胎将在2020年2月底正式推出。更多细节在这里。
KTM此次将为250年的冒险:
来自KTM的入门级ADV的照片已经在互联网上流传了一段时间了，几乎所有人都希望这辆自行车能在2019年EICMA上亮相。不幸的是，没有任何结果。尽管如此，我们还是设法拿到了自行车的官方规格和一些照片。看到它的辉煌而激动?这里头。
起义(价格计划):
反抗RV400和RV300本身就相当令人吃惊。但发布会的亮点是“我的反抗计划”(My Revolt Plan)下的月度订阅计划，该计划允许客户以象征性的价格每月购买一辆自行车。我们已经为大家详细解释了定价策略。
Ultraviolette F77:
自从F77开始工作以来，紫外线就把我们蒙在鼓里。黑暗的画面是所有不得不看的。该公司终于在11月13日揭开了这辆自行车的神秘面纱。真正让我们惊讶的是，自行车的工作量和对细节的关注。它更倾向于摩托车的性能方面，不像任何印度品牌曾经提出的。一个强大的发动机，足够的范围和令人印象深刻的处理，自行车拥有这一切。你可以看看我们的第一印象。
Kymco RevoNex:
科幻电影里的情节怎么样?Kymco RevoNex肯定符合要求。它是未来的，智能的，快速的!从长远来看，这辆自行车从0-100公里每小时加速只需3.9秒，从0-205公里每小时加速只需11.8秒。它有发射控制、机械齿轮、动力模式和许多其他功能。有什么不喜欢的?来这里看看。
Husqvarna的诺顿901:
Husqvarna Norden 901符合每个冒险爱好者心中的所有标准。它看起来很华丽，有一个平行的双马达从KTM支持，包装一个全彩色数字仪器控制台与智能手机的连接，安装点为panniers，高安装排气和指节防护。它还配备了长途旅行美元叉子和一个单一冲击从WP，两者都是完全可调。*口水*
2020年本田CBR1000RR-R
一辆全新的自行车，令人瞠目结舌的外观，超过200PS的功率，同时更安全!这差不多就是2020年本田CBR1000RR-R的Fireblade。本田甚至在车里额外加了一个“R”，显示出强大的动力!尖锐的LED大灯和侧面堆叠的小翼之间的大量进气应该会给你提示。自行车里装了很多东西。如果你想了解更多关于CBR1000RR-RRRRR的信息，请点击这里。
Bimota Tesi H2:
拿一个意大利的设计，把一个增压的日本引擎扔进去。这是Tesi H2。噢，它还配有Bimota的中心轮毂转向系统，是Tesi H2所独有的。中心轮毂转向系统的下潜不如传统的伸缩叉。事实上，它能更有效地把刹车力推回到自行车的底盘上，而不是把弯曲力转移到一对叉子上，从而提供更好的稳定性，无论是直道还是弯道。更多关于Tesi H2。
川崎ZX-25R:
川崎以生产一些独特但功能强大的自行车而闻名。ZX-25R就是这样一辆自行车。一个只有249cc排量的四缸发动机。这款迷你忍者车让人回想起上世纪八九十年代的日本小排量多缸跑车。虽然它看起来像忍者400，但实际上是一个完全不同的动物。ZX-25R还能做什么?来这里看看。
Hypernakeds:
川崎ZH2:
川崎Z H2是一款基于Ninja H2的裸体街头战士，它可以输出200PS的功率和137Nm的峰值扭矩!增压器的进气口从摩托车的左侧排出，使得zh2的设计不对称。平坦的车把，一个低安装的尖锐的LED前大灯，一个厚实的油箱和暴露的格状框架使这成为一个卑鄙的街霸。zh2还获得了一套全面的电子设备和蓝牙连接。预计将抵达印度。更多详情请点击这里。
杜卡迪Streetfighter V4:
拆卸下来的杜卡迪街霸从Desmosedici Stradale引擎中汲取能量，该引擎产生惊人的211PS和123Nm的功率。在停机坪上保持前轮的是一对双翼飞机，它们以270公里每小时的速度产生28公斤的下压力。它有两个变种-标准和'S'。顶部规格版本的特点是电子悬架，以及一个电子可调转向阻尼器从Ohlins, Marchesini锻造铝车轮和电子骑手辅助主机。《街头霸王》将于2020年3月起在全球范围内发售，并将很快登陆印度。点击这里获取更多信息。
MV Agusta Serie Oro 1000 RR:
最后但并非最不重要的，奥古斯塔Brutale 1000系列Oro采用自然吸气式直列4210ps发动机，最高时速300公里!该自行车的特点是空气动力学鸭翼在高速度下的稳定性，碳纤维车轮，顶级的布雷博刹车和Ohlins悬架。一个全数字仪器控制台也是一个非常需要的变化，从通常的MV摩托车。奥古斯塔将只生产300个单位的超独特的自行车。
