宝马与瑞典公司Northvolt签署价值20亿欧元的采购协议。宝马于当日发布声明，指出Northvolt由两名特斯拉前高管成立，作为长期合同，后者将于2024年开始向宝马交付电池产品。同时，大众计划斥资12.5亿欧元与Northvolt建立合资工厂，选址在德国在萨尔茨吉特。早前宝马表示，计划明年推出5款纯电车型，在2023年要推出25款。

财经网汽车查阅资料发现，Northvolt总部位于瑞典，业务以生产和研发汽车电池为主。2019年，高盛集团、大众集团、宝马向Northvolt联合投资共计10亿美元，筹集的资本将被用于建造Northvolt第一座工厂。该工厂位于瑞典，依靠风能和水能发电，计划最初生产容量为16GWh，到2021年容量翻至32GWh，2024年将扩大到40GWh。

Northvolt的CEO彼得·卡尔森去年11月表示，公司的目标是在2030你那实现150GWh的生产能力和占欧洲市场份额的25%。此次协议尚未透露具体采购电量。

宝马集团董事长奥利弗·齐普策对此表示，之所以与该公司合作，是因为宝马计划在高压电池高耗能生产的同时保持生态平衡，Northvolt将使用绿色能源来生产宝马的第五代电池。此外，宝马还表示，从2021年起，将不再在电动传动系统中使用稀土。

至此，Northvolt将成为宝马汽车的第三家电池供应商。2018年7月，宝马与宁德时代签下首次合作，签下价值数十亿欧元的采购订单。截止2019年11月，宝马表示已从宁德时代订购总价超百亿欧元的车用电池，并宣布与三星SDI签署了一份为期十年的合同，用于采购价值约29亿欧元的电池产品。

不可否认的是，尽管因电动化进程缓慢而饱受诟病，宝马正试图将电池供货渠道多元化。并且，为了降低成本，宝马在2019年10月宣布将直接从矿山经营者处购买钴和锂，再提供给电池制造商用于生产电池。就在7月13日，宝马与摩洛哥矿业公司签署一份五年期的钴供货协议。