automOnly 100千瓦时的电池组是奔驰的豪华视觉EQS概念车但它会带来增长了7公里射程，部分原因是低风阻系数现在是会认真对待，向特斯拉学习。有关电动汽车研究的更多信息，请参见IDTechEx报告“ 2020-2030年电动汽车 ”和“ 2020-2030年太阳能汽车，公共汽车，卡车和火车 ”。或与他人联系上这个话题，IDTechEx公司托管电动汽车：一切都在变化 上11月20日至21日，2019，在圣克拉拉，USA。

Range出售电动汽车。远程产品的售价是该数字的100倍，而转售价值是其三倍。同样在非常昂贵的一端，目前正在销售的“光年一号”五座太阳能汽车在约730公里处保持了纪录。新款保时捷Taycan在性能上可以与特斯拉相媲美，但在Lightyear的距离上却无法与之匹敌，因为它们的性能非常出色。

与公路上的实际橡胶相比，这种承诺很容易，但是埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺，他的下一辆敞篷跑车将达到1000公里，大概没有太阳能，因为“太阳能不是很有帮助”。他的跑车几乎没有合适的面积。

挑战将是如何在没有大型120 kWh电池的情况下实现750-1000 km的行驶，从而增加安全性，成本，空间，重量，行驶，供应短缺和毒性等问题。借助斯巴达式内饰，最低阻力系数和最高kW / kg的轮毂轴向通量电动机，莱特威公司的功率仅为60 kWh。续航里程延长了电池寿命。

同时，现代汽车和姊妹公司起亚(Kia)推出了价格适中，价格合理的纯电动汽车。现代汽车在价格合理的Sonata混合动力汽车上配备了小型高效太阳能屋顶。它为轻型用户增加了10%的射程。现代汽车承诺再提供两种先进的太阳能屋顶，以扩大其纯电动汽车的行驶距离。

大多数纯电动公路车的行驶里程为1000公里，通常超过了越来越非法，不受欢迎的内燃机车的行驶范围。IDTechEx的报告“ 2020-2030年的电动汽车 ”和“ 2020-2030年的太阳能汽车，公共汽车，卡车和火车”给出了广阔的前景。

智能材料和结构电子 现已成为电动汽车的关键启用技术，而展示这些技术未来的领先展会是 电动汽车：一切都在变化中，这是IDTechEx展会的一部分! 11月20日至21日在圣塔克拉拉，保时捷，现代，通用汽车，阿斯顿·马丁，宝马，吉利(沃尔沃到Volocopter)，空中客车公司以及旭化成，SABIC，杜邦，ZEON，阿科玛等世界领先的智能材料公司进行了展示和/或展示。美国陆军，美国海军和联合技术公司的研究中心也是如此。预计将有3500多位付费代表，270多位参展商，250多位演讲者。

乘坐带有纯正太阳能机身的远程纯电动飞机，再见航空，再增加100公里，这已经是其创纪录的航程和庞大的订单。Range的销售成本和最低的拥有成本一样。