百度公布了2019年第二季度未经审计的财务报告。本季度实现营收263亿元人民币，净利润24亿元人民币。作为百度AI的战略重点，第二季度，百度Apollo不仅以自动驾驶硬核技术领跑全国，在自动驾驶商业化落地的新赛程中，同样成果斐然。

百度董事长兼CEO李彦宏表示：“百度在核心业务领域仍然地位牢固且动力十足。其中，Apollo继续巩固和强化行业领导地位。8月初，百度与一汽红旗联合打造的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi已经在长沙展开规模化测试。在百度即将迎来20岁生日时，在‘科技让复杂的世界更简单’之前，我相信我们也能先让百度成为一家简单的、由梦想驱动的公司，如同20年前诞生时那样。”

第二季度，百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面取得了巨大进展。7月初，百度和红旗携手打造的中国首条L4乘用车前装产线在长春投产下线，“Apollo Go”项目正式启动，百度Apollo将率先帮助长沙完成“城市级”智能化升级，打造全国最大规模的L4级自动驾驶车队。此前，百度获长沙市颁发的45张可载人测试牌照，为之后的无人驾驶载客运营做好政策和技术准备。8月2日，从长春一路“南下”的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界亮相长沙。至此，百度自动驾驶实现了从规模测试、到前装生产线，再到落地运营的完整链条。

8月16日上海，福特品牌日上，长安福特重磅发布了三个系列的多款全新车型，并全部搭载由百度和福特共同打造的智能网联系统——SYNC+。而7月初，百度和吉利已经达成战略合作，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。百度Apollo小度车载OS的量产交付正迎来新一轮爆发。截至目前，百度车联网已与头部生态合作伙伴300余家，并与奔驰、宝马、福特等国际一线车企以及红旗、奇瑞、长城等国内领先品牌，共计与60余家企业建立了商业合作。据近期盖世汽车研究院发布的《BAT车联网竞争力分析专题报告》预测，百度在2020年将实现100万以上的搭载量，在BAT中拥有超过50%的搭载份额，占比最高。百度Apollo正在广泛与车企达成合作，以领先科技助力车企在智能时代加速进化。