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2019-09-03 16:56:04

奥迪RS 6Avant2020:终于在加拿大

第二代奥迪RS6 Avant最终将在2020年在加拿大上市,令业绩爱好者高兴。

在大多数汽车制造商只拥有SUV的时候,奥迪加拿大选择在加拿大扩展其RS型号产品,该系列由4.0双涡轮增压V8发动机驱动。升 - 喷射不低于590马力和590磅 - 英尺的扭矩 - 搭配八速自动和quattro全时四轮驱动。据负责其设计的工程师称,0-100公里/小时的时间被加密到3.6秒。

值得注意的是,RS6 Avant配备了一个轻型杂交系统,使用皮带交流发电机和48伏电气系统,锂离子电池容量为10 Ah。这使得汽车能够在55至160公里/小时之间滑行和发动机关闭,持续时间长达40秒,然后平稳地重新启动以提高巡航速度下的燃油经济性。

此外,双涡轮增压V8发动机在高速公路上行驶时还具有八个气缸中的四个的停用功能。

在造型方面,RS6 Avant以其极具灵感的德国DTM锦标赛赛车外观而着称。其主体是宽体类型,具有较宽的前翼每侧40毫米比传统的现有至A6的,从而使轿厢可以装配有22英寸合金轮毂可选的。

车的外观更加强劲,只有三个车身部件与“普通”A6 Avant,车顶,前车门和后挡板共用。在前部,有一个带有动力罩的新发动机罩,在下部和更宽的单框架格栅上方有三个开口,侧面是带有垂直元件的超大进气口。

在侧面,门槛以及门和后翼采用了特定的设计。RS6 Avant的后部采用固定式车顶扰流板,可在达到最大速度时应对下压力,设定为250,280或甚至305 km / h,具体取决于买方选择的配置。

我们还注意到两个椭圆形擒纵机构集成在一个扩散器中,其设计非常成功。本次预览中展示的车身颜色称为Daytona Grey Matte,铝制装饰元素是铝制设计包的一部分,买家也可选择碳纤维设计或黑色设计。

所呈现的车型内部为干邑​​色,运动座椅既加热又通风,而多功能运动型方向盘增加了一个“RS”开关,可立即切换到驾驶员可调节的RS1和RS2驾驶员模式,比如宝马的M1和M2钥匙。

仪表板的外观是相同的常规A6,但RS6先锋增加了一个特定的显示,由传奇奥迪UR的Quattro的启发在两个其三个屏幕,即虚拟驾驶舱和的在位于中控台上的顶部12.3英寸屏幕上。

根据买方的选择,接地连接由两种类型的悬架提供。第一种是带电控减震器的气动悬架。第二种是名为Dynamic Ride Control的悬架,由钢弹簧和三口径液压阻尼器组成。

这两种悬架显然与奥迪驾驶选择系统配合使用,可以在多种模式下设置车辆的行为。在制动方面,RS6 Avant宣布大量减速,可选配440毫米陶瓷制动盘,并由十活塞固体卡钳或420毫米钢制制动盘夹紧它们是标准设备的一部分,两种情况下后盘均为370毫米。

此外,RS6 Avant配备主动式四轮转向系统,后轮逆时针方向,最高可达5度,在低速操作期间,可减少车辆的转弯半径。米。当汽车高速行驶时,后轮与前轮同相旋转,最多两度,以便在快速侧转换期间稳定汽车。

奥迪运动部门的RS车型在全国非常受欢迎,加拿大是全球四环性能部门的第五大市场。

这种受欢迎程度解释了为什么RS6 Avant现在是全国奥迪产品的一部分,并且可以肯定更多的RS车型将在未来几周内加入该阵容。请与我们保持联系,了解即将发布的有关这些新RS车型在该国推出的消息。

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